Применение

ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
840 Ci01.1996-12.1999286/210бензин4398M62 B44 (448S1)8
840 i02.1993-02.1996286/210бензин3982M60 B40 (408S1)8
840Ci02.1993-02.1996286/210бензин3982M60 B40 (408S1)8
850 CSi04.1993-12.1996380/280бензин5576S70 B56 (56121)12
850 i,Ci04.1990-10.1994300/220бензин4988M70 B50 (5012A)12
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2.0 D-4D (CDT220_)10.1999-02.2003110/81Дизель19951CD-FTV4
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2.0 D-4D (CDT220_)10.1999-02.2003110/81Дизель19951CD-FTV4
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2.0 D-4D (CDT220_)10.1999-02.2003110/81Дизель19951CD-FTV4

Статьи и публикации

Радиальные шариковые подшипники - основные сведения

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Они не имеют пазов для ввода шариков и, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях

Радиальные шариковые сферические двухрядные подшипники - основная информация

Радиальные сферические шариковые подшипники являются двухрядными, неразъёмными подшипниками, состоящими из наружного кольца с вогнутой сферической дорожкой качения, внутреннего кольца с цилиндрическим или коническим отверстием и сепаратора с шариками. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями.