Применение

ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2.7 V6 Injection (B298)04.1984-08.1989141/104бензин2664Z7V 7086
2.7 V6 Injection (B298)04.1984-08.1989141/104бензин2664Z7V 7096
2.7 V6 Injection (B298)04.1984-08.1989141/104бензин2664Z7V 7116
2.8 V6 (B293)06.1987-02.1990156/115бензин2849Z7W 7006
2.8 V6 Injection (B29A)06.1986-02.1988136/100бензин2849Z7W 7026
2.8 V6 Injection (B29F)06.1987-12.1992150/110бензин2849Z7W 7066
2.8 V6 Injection (B29F)06.1987-12.1992150/110бензин2849Z7W 7076
2.8 V6 Injection (B29F)06.1987-12.1992150/110бензин2849Z7W 7096

Статьи и публикации

Радиальные шариковые подшипники - основные сведения

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Они не имеют пазов для ввода шариков и, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях

Радиальные шариковые сферические двухрядные подшипники - основная информация

Радиальные сферические шариковые подшипники являются двухрядными, неразъёмными подшипниками, состоящими из наружного кольца с вогнутой сферической дорожкой качения, внутреннего кольца с цилиндрическим или коническим отверстием и сепаратора с шариками. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями.