Применение

ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
1.6 GTi 16V (C53A)04.1988-05.1990124/91бензин15964G61 4
1.8 GTi 16V (C58A) KAT06.1990-05.1992136/100бензин18364G674
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
1.6 GTi 16V (C53A)04.1988-05.1990124/91бензин15964G61 4
1.8 GTi 16V (C58A) KAT06.1990-05.1992136/100бензин18364G674
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
1.8 GTi 16V (C68A)11.1989-05.1992136/100бензин18364G674
1.8 GTi 16V (C69A)06.1992-12.1993140/103бензин18344G93 4
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
1.8 GTi 16V (C68A)11.1989-05.1992136/100бензин18364G674
1.8 GTi 16V (C69A)06.1992-12.1993140/103бензин18344G93 4

Статьи и публикации

Радиальные шариковые подшипники - основные сведения

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Они не имеют пазов для ввода шариков и, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях

Радиальные шариковые сферические двухрядные подшипники - основная информация

Радиальные сферические шариковые подшипники являются двухрядными, неразъёмными подшипниками, состоящими из наружного кольца с вогнутой сферической дорожкой качения, внутреннего кольца с цилиндрическим или коническим отверстием и сепаратора с шариками. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями.