Подшипник шариковый радиальный однорядный

Основные характеристики

Внутренний диаметр (d)
Значение характеристики 'Внутренний диаметр (d)' у товара '203'
Наружный диаметр (D)
Значение характеристики 'Наружный диаметр (D)' у товара '203'
Ширина (высота) (B)
Значение характеристики 'Ширина внутренней обоймы (B)' у товара '203'
Ширина наружной обоймы (C)
Значение характеристики 'Ширина наружной обоймы (C)' у товара '203'

Цены

Аналоги в продаже

SKF 6203

FAG 6203

4 ГПЗ 5-203

SKF W6203

203

FBJ 6203

NTN 6203

FAG 6203-C

ISB 6203

Koyo 6203

23 ГПЗ 203 А

13 ГПЗ 203 А

NSK 6203

5 ГПЗ 203

23 ГПЗ В6-203 АШ

8 ГПЗ 203 А

EPK 203

4 ГПЗ 6-203 А

20 ГПЗ 5-203

20 ГПЗ 6-203

4 ГПЗ 75-203 БТ2

NKE 6203

20 ГПЗ 76-203

23 ГПЗ 60-203 А

4 ГПЗ 5-203 Ю

SKF 6203ETN9

8 ГПЗ 203

ZVL 6203

АПП 203

ART 6203

EPK 203E5

4 ГПЗ 7-203

20 ГПЗ 70-203

4 ГПЗ 35-203 БТ

13 ГПЗ 203 ААС3

20 ГПЗ 203

Статьи и публикации

Подшипник 203 (зарубежный аналог 6203)

Конструкция данного подшипника: шариковый радиальный и предназначен для восприятия радиальных нагрузок и в очень незначительной степени осевых. Подшипник этого типоразмера изготавливается как открытого, так и закрытого типа. Подшипник 80203 - закрыт с обеих сторон стальными шайбами, подшипник 60203 - закрыт с одной стороны стальной шайбой. Подшипник 180203 - закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки пластической смазки, которая внесена на заводе.
Тип смазки отмечен обозначением справа от номера подшипника. Наиболее часто применяются следующие смазки: С9, С17 и C30. Еще одной разновидностью данного подшипника является подшипник 50203 - это открытый подшипник, отличается от обычного 203 подшипника наличием стопорной канавки для стопорного кольца по внешней поверхности наружного кольца.
Подшипник 203 и его модификации производятся большим количеством заводов стран СНГ - 8 ГПЗ (Харьков) - ныне SKF UKR, 3 ГПЗ (Саратов — входит в ЕПК), 23 ГПЗ (Вологодский подшипниковый завод), 2 ГПЗ и СПЗ-4.

Радиальные шариковые подшипники - основные сведения

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Они не имеют пазов для ввода шариков и, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях

Радиальные шариковые сферические двухрядные подшипники - основная информация

Радиальные сферические шариковые подшипники являются двухрядными, неразъёмными подшипниками, состоящими из наружного кольца с вогнутой сферической дорожкой качения, внутреннего кольца с цилиндрическим или коническим отверстием и сепаратора с шариками. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями.