EPK

8156Л

Подшипник шариковый упорный однорядный

Основные характеристики

Внутренний диаметр (d)
Значение характеристики 'Внутренний диаметр (d)' у товара '8156Л'
Наружный диаметр (D)
Значение характеристики 'Наружный диаметр (D)' у товара '8156Л'
Высота (H)
Значение характеристики 'Высота (H)' у товара '8156Л'
Размер (r min.)
Значение характеристики 'Размер  (r min.)' у товара '8156Л'
Размер (D1)
Значение характеристики 'Размер  (D1)' у товара '8156Л'
Грузоподъемность динамическая (C)
Значение характеристики 'Грузоподъемность динамическая (C)' у товара '8156Л'
Грузоподъемность статическая (C0)
Значение характеристики 'Грузоподъемность статическая (C0)' у товара '8156Л'
Частота вращения предельная при пластичной смазке
Значение характеристики 'Частота вращения предельная при пластичной смазке' у товара '8156Л'
Частота вращения предельная при жидкой смазке
Значение характеристики 'Частота вращения предельная при жидкой смазке' у товара '8156Л'

Цены

А-ПОДШИПНИК

Санкт-Петербург

8156 Л

Подробнее

АВТОПОДШИПНИК

Челябинская область

8156 л

Подробнее

Магазин подшипников (Челябинск)

Челябинская область

8156 л

Подробнее

Аналоги в продаже

SKF 51156M

FAG 51156-MP

ISB 51156 M

23 ГПЗ 8156 Л

51156

NTN 51156

Статьи и публикации

Радиальные шариковые подшипники - основные сведения

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Они не имеют пазов для ввода шариков и, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях

Радиальные шариковые сферические двухрядные подшипники - основная информация

Радиальные сферические шариковые подшипники являются двухрядными, неразъёмными подшипниками, состоящими из наружного кольца с вогнутой сферической дорожкой качения, внутреннего кольца с цилиндрическим или коническим отверстием и сепаратора с шариками. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями.