Применение

ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
1.6 16V T.SPARK (937AXB1A)01.2001-03.2010120/88бензин1598AR 321044
1.6 16V T.SPARK ECO (937AXA1A)01.2001-03.2010105/77бензин1598AR 372034
1.9 JTD06.2003-03.2010101/74Дизель1910182 B9.0004
1.9 JTD (937AXD1A)04.2001-03.2010115/85Дизель1910937 A2.0004
1.9 JTD 16V11.2002-03.2010140/103Дизель1910192 A5.0004
1.9 JTD 16V09.2003-09.2004126/93Дизель1910937 A4.0004
1.9 JTD 16V10.2004-03.2010136/100Дизель1910192 B1.0004
1.9 JTDM10.2004-03.2010115/85Дизель1910939 A7.0004
1.9 JTDM 16V09.2004-03.2010150/110Дизель1910937 A5.0004
1.9 JTDM 16V06.2008-03.2010170/125Дизель1910937 A6.0004
1.9 JTDM 8V07.2005-03.2010120/88Дизель1910937 A3.0004
2.007.2002-05.2005165/121бензин1970937 A1.0004
2.0 16V T.SPARK (937AXC1_)01.2001-03.2010150/110бензин1970AR 323104
3.2 GTA02.2003-03.2010250/184бензин3179932 A.0006

Статьи и публикации

Радиальные шариковые подшипники - основные сведения

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Они не имеют пазов для ввода шариков и, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях

Радиальные шариковые сферические двухрядные подшипники - основная информация

Радиальные сферические шариковые подшипники являются двухрядными, неразъёмными подшипниками, состоящими из наружного кольца с вогнутой сферической дорожкой качения, внутреннего кольца с цилиндрическим или коническим отверстием и сепаратора с шариками. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями.

Каталоги FAG в формате PDF