Применение

ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2.006.1995-02.2001140/103бензин1948N7Q 7004
2.006.1995-02.2001140/103бензин1948N7Q 7044
2.0 16V (B56D/M)06.1995-03.2001139/102бензин1948N7Q 7004
2.0 16V (B56D/M)06.1995-03.2001139/102бензин1948N7Q 7044
2.2 dT (B569)03.1996-03.2001113/83Дизель2188G8T 7604
3.0 (B56E/R, B565)11.1993-03.2001167/123бензин2963Z7X 7606
3.0 (B56E/R, B565)11.1993-03.2001167/123бензин2963Z7X 7656

Статьи и публикации

Радиальные шариковые подшипники - основные сведения

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Они не имеют пазов для ввода шариков и, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях

Радиальные шариковые сферические двухрядные подшипники - основная информация

Радиальные сферические шариковые подшипники являются двухрядными, неразъёмными подшипниками, состоящими из наружного кольца с вогнутой сферической дорожкой качения, внутреннего кольца с цилиндрическим или коническим отверстием и сепаратора с шариками. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями.

Каталоги FAG в формате PDF