Применение

ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
1.609.1996-05.2003101/74бензин1595AEH4
1.609.1996-05.2003101/74бензин1595AKL4
1.609.1996-05.2003101/74бензин1595APF4
1.608.2000-05.2003102/75бензин1595AVU4
1.608.2000-05.2003102/75бензин1595BFQ4
1.809.1996-05.2003125/92бензин1781AGN4
1.809.1996-05.2003125/92бензин1781APG4
1.8 T12.1996-05.2003150/110бензин1781AGU4
1.8 T12.1996-05.2003150/110бензин1781AQA4
1.8 T12.1996-05.2003150/110бензин1781ARZ4
1.8 T12.1996-05.2003150/110бензин1781AUM4
1.8 T12.1998-05.2003180/132бензин1781AJQ4
1.8 T12.1998-05.2003180/132бензин1781APP4
1.8 T12.1998-05.2003180/132бензин1781ARY4
1.8 T12.1998-05.2003180/132бензин1781AUQ4

Статьи и публикации

Радиальные шариковые подшипники - основные сведения

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Они не имеют пазов для ввода шариков и, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях

Радиальные шариковые сферические двухрядные подшипники - основная информация

Радиальные сферические шариковые подшипники являются двухрядными, неразъёмными подшипниками, состоящими из наружного кольца с вогнутой сферической дорожкой качения, внутреннего кольца с цилиндрическим или коническим отверстием и сепаратора с шариками. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями.