Применение

ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
1.2 (CN0D)03.2007-58/43бензин1149D7F 8004
1.2 16V (CN04, CN0A, CN0B)03.2007-75/55бензин1149D4F 7724
1.2 16V (CN04, CN0A, CN0B)03.2007-75/55бензин1149D4F 7644
1.2 16V (CN04, CN0A, CN0B)03.2007-75/55бензин1149D4F 7704
1.2 16V (CN0K, CN0V)03.2007-76/56бензин1149D4F 7724
1.2 TCe 100 (CN0P)02.2011-102/75бензин1149D4F 7804
1.2 TCe 100 (CN0P)02.2011-102/75бензин1149D4F 7824
1.2 Turbo (CN0C, CN0F)03.2007-100/74бензин1149D4F 7804
1.2 Turbo (CN0C, CN0F)03.2007-100/74бензин1149D4F 7824

Статьи и публикации

Радиальные шариковые подшипники - основные сведения

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Они не имеют пазов для ввода шариков и, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях

Радиальные шариковые сферические двухрядные подшипники - основная информация

Радиальные сферические шариковые подшипники являются двухрядными, неразъёмными подшипниками, состоящими из наружного кольца с вогнутой сферической дорожкой качения, внутреннего кольца с цилиндрическим или коническим отверстием и сепаратора с шариками. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями.