Применение

ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2.3 E09/91-12/94133/98бензин2309NG5
2.3 E quattro09/91-12/94133/98бензин2309NG5
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2.3 E07/92-01/96133/98бензин2309NG5
2.3 E quattro09/91-11/94133/98бензин2309NG5
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2.007/88-09/91115/85бензин1994PS5
2.2 E04/87-07/91136/100бензин2226KV5
2.2 E quattro04/87-09/91136/100бензин2226KV5
2.3 E04/87-09/91133/98бензин2309NG5
2.3 E04/87-07/91136/100бензин2309NG5
2.3 E quattro04/87-09/91133/98бензин2309NG5
2.3 E quattro04/87-07/91136/100бензин2309NG5
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2.0 KAT01/88-11/90115/85бензин1994RT5

Статьи и публикации

Радиальные шариковые подшипники - основные сведения

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Они не имеют пазов для ввода шариков и, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях

Радиальные шариковые сферические двухрядные подшипники - основная информация

Радиальные сферические шариковые подшипники являются двухрядными, неразъёмными подшипниками, состоящими из наружного кольца с вогнутой сферической дорожкой качения, внутреннего кольца с цилиндрическим или коническим отверстием и сепаратора с шариками. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями.

Каталоги LuK в формате PDF