Применение

ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
1.5 i02.1990-05.199684/62бензин1468G15B4
1.5 i02.1990-05.199684/62бензин1468G4DJ4
1.5 i04.1992-05.199688/65бензин1495G4EK4
1.5 i Turbo04.1991-05.1996116/85бензин1495G4EK-TC4
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
1.6 GTi 16V (C53A)04.1988-05.1990124/91бензин15964G61 4
1.8 GTi 16V (C58A) KAT06.1990-05.1992136/100бензин18364G674
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
1.6 GTi 16V (C53A)04.1988-05.1990124/91бензин15964G61 4
1.8 GTi 16V (C58A) KAT06.1990-05.1992136/100бензин18364G674

Статьи и публикации

Радиальные шариковые подшипники - основные сведения

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Они не имеют пазов для ввода шариков и, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях

Радиальные шариковые сферические двухрядные подшипники - основная информация

Радиальные сферические шариковые подшипники являются двухрядными, неразъёмными подшипниками, состоящими из наружного кольца с вогнутой сферической дорожкой качения, внутреннего кольца с цилиндрическим или коническим отверстием и сепаратора с шариками. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями.