Применение

ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2.0 E03.1983-10.1984115/85бензин1979H 20 E4
2.2 E11.1984-08.1987115/85бензин219722 E4
2.2 TD11.1984-08.198786/63Дизель226023 TD4
2.505.1978-12.1980115/85бензин249025 S6
2.5 E01.1983-08.1984136/100бензин2490H 25 E6
2.5 E09.1984-08.1987140/103бензин249025 E6
2.802.1978-04.1981140/103бензин278428 H6
3.004.1978-07.1982150/110бензин296930 H6
3.009.1985-08.1987156/115бензин2969C 30 LE6
3.0 E02.1978-12.1986180/132бензин296930 E6

Статьи и публикации

Радиальные шариковые подшипники - основные сведения

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Они не имеют пазов для ввода шариков и, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях

Радиальные шариковые сферические двухрядные подшипники - основная информация

Радиальные сферические шариковые подшипники являются двухрядными, неразъёмными подшипниками, состоящими из наружного кольца с вогнутой сферической дорожкой качения, внутреннего кольца с цилиндрическим или коническим отверстием и сепаратора с шариками. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями.