Применение

ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2.0 Turbo (841AXA1B03)07.2002-07.2009185/136бензин1998841 E.0005
2.4 (841AXB1B00)07.2002-07.2009170/125бензин2446841 D.0005
2.4 D Multijet04.2006-07.2009185/136Дизель2387841 P.0005
2.4 JTD05.2003-07.2009175/129Дизель2387841 G.0005
2.4 JTD (841AXD1B02)07.2002-07.2009150/110Дизель2387841 C.0005
3.0 V6 (841AXC1101)07.2002-07.2009215/158бензин2959841 A.0006
3.2 V605.2003-07.2009230/169бензин3179841 L.0006

Статьи и публикации

Радиальные шариковые подшипники - основные сведения

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Они не имеют пазов для ввода шариков и, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях

Радиальные шариковые сферические двухрядные подшипники - основная информация

Радиальные сферические шариковые подшипники являются двухрядными, неразъёмными подшипниками, состоящими из наружного кольца с вогнутой сферической дорожкой качения, внутреннего кольца с цилиндрическим или коническим отверстием и сепаратора с шариками. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями.