Применение

ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2.0 Carrera GT06.1980-10.1986209/154бензин1984M 31.504
2.0 Turbo11.1978-06.1980170/125бензин1984M 31.014
2.0 Turbo06.1980-10.1986177/130бензин1984M 31.034
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2.506.1981-07.1987163/120бензин2479M 44.014
2.506.1981-07.1987163/120бензин2479M 44.034
2.506.1981-07.1987163/120бензин2479M 44.054
2.506.1981-07.1987163/120бензин2479M 44.064
2.501.1985-07.1987150/110бензин2479M 44.024
2.501.1985-07.1987150/110бензин2479M 44.044
2.501.1985-07.1987150/110бензин2479M 44.074
2.501.1985-07.1987150/110бензин2479M 44.084
2.5 S08.1986-07.1988190/140бензин2479M 44.404
2.5 Turbo08.1985-07.1988220/162бензин2479M 44.504
2.5 Turbo08.1985-07.1988220/162бензин2479M 44.514

Статьи и публикации

Радиальные шариковые подшипники - основные сведения

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Они не имеют пазов для ввода шариков и, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях

Радиальные шариковые сферические двухрядные подшипники - основная информация

Радиальные сферические шариковые подшипники являются двухрядными, неразъёмными подшипниками, состоящими из наружного кольца с вогнутой сферической дорожкой качения, внутреннего кольца с цилиндрическим или коническим отверстием и сепаратора с шариками. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями.

Каталоги TIMKEN в формате PDF