Применение

ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
1.605.1959-09.196683/61бензин1596B 164
1.805.1959-07.196780/59бензин1780B 184
1.809.1966-05.197186/63бензин1780B 184
1.809.1966-05.1971103/76бензин1780B 184
1.802.1967-05.197190/66бензин1780B 18 D4
2.011.1968-05.1971101/74бензин1986B 20 B4
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
1.605.1959-09.196683/61бензин1596B 164
1.805.1959-07.196780/59бензин1780B 184
1.809.1966-05.197186/63бензин1780B 184
1.809.1966-05.1971103/76бензин1780B 184
1.802.1967-05.197190/66бензин1780B 18 D4
2.011.1968-05.1971101/74бензин1986B 20 B4

Статьи и публикации

Радиальные шариковые подшипники - основные сведения

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Они не имеют пазов для ввода шариков и, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях

Радиальные шариковые сферические двухрядные подшипники - основная информация

Радиальные сферические шариковые подшипники являются двухрядными, неразъёмными подшипниками, состоящими из наружного кольца с вогнутой сферической дорожкой качения, внутреннего кольца с цилиндрическим или коническим отверстием и сепаратора с шариками. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями.