Применение

ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2000 i.e. (154.AM, 154.LM)10.1987-08.1996116/85бензин1995154 C3.0464
2000 i.e. (154.AM, 154.LM)10.1987-08.1996116/85бензин1995834 B.1464
2000 i.e. Turbo (154.AM, 154.LM)06.1987-08.1996150/110бензин1995154 C4.0464
2000 i.e. Turbo (154.AM, 154.LM)06.1987-08.1996150/110бензин1995834 C.1464
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2000 i.e (834AB)09.1988-05.1992117/86бензин1995834 B1.0004
2000 i.e.03.1986-09.1988113/83бензин1995834 B.0484
2000 i.e. (834B)11.1984-09.1988120/88бензин1995834 B.0004
2000 i.e. (834BV)09.1987-05.1992115/85бензин1995834 B.1464
2000 i.e. Turbo (834C)11.1984-12.1987166/122бензин1995834 C.0004

Статьи и публикации

Радиальные шариковые подшипники - основные сведения

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Они не имеют пазов для ввода шариков и, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях

Радиальные шариковые сферические двухрядные подшипники - основная информация

Радиальные сферические шариковые подшипники являются двухрядными, неразъёмными подшипниками, состоящими из наружного кольца с вогнутой сферической дорожкой качения, внутреннего кольца с цилиндрическим или коническим отверстием и сепаратора с шариками. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями.