Применение

ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
280 SE (111.024)01.1967-12.1971160/118бензин2780M 130.9806
280 SE (111.024)01.1967-12.1971160/118бензин2780M 130.9846
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
280 SL (113.044)01.1968-03.1971170/125бензин2780M 130.9836
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
280 S (108.016)10.1967-07.1972140/103бензин2780M 130.9206
280 SE,SEL (108.018, 108.019)01.1968-08.1972160/118бензин2780M 130.9806
300 SEL (109.016)01.1968-08.1972160/118бензин2748M 130.9816
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
280 S (108.016)10.1967-07.1972140/103бензин2780M 130.9206
280 SE,SEL (108.018, 108.019)01.1968-08.1972160/118бензин2780M 130.9806
300 SEL (109.016)01.1968-08.1972160/118бензин2748M 130.9816

Статьи и публикации

Радиальные шариковые подшипники - основные сведения

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Они не имеют пазов для ввода шариков и, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях

Радиальные шариковые сферические двухрядные подшипники - основная информация

Радиальные сферические шариковые подшипники являются двухрядными, неразъёмными подшипниками, состоящими из наружного кольца с вогнутой сферической дорожкой качения, внутреннего кольца с цилиндрическим или коническим отверстием и сепаратора с шариками. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями.