Применение

ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
A 140 (168.031, 168.131)07.1997-08.200482/60бензин1397M 166.9404
A 140 (168.031, 168.131)01.2001-08.200482/60бензин1598M 166.9604
A 160 (168.033, 168.133)07.1997-08.2004102/75бензин1598M 166.9604
A 160 CDI (168.006)02.2001-08.200475/55Дизель1689OM 668.9404
A 160 CDI (168.007)07.1998-02.200160/44Дизель1689OM 668.9414
A 170 CDI (168.008)07.1998-02.200190/66Дизель1689OM 668.9404
A 170 CDI (168.009, 168.109)02.2001-08.200495/70Дизель1689OM 668.9424
A 190 (168.032, 168.132)03.1999-08.2004125/92бензин1898M 166.9904
A 210 (168.035, 168.135)03.2002-08.2004140/103бензин2084M 166.9954
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
A 150 (169.031, 169.331)09.2004-06.201295/70бензин1498M 266.9204
A 160 CDI (169.006, 169.306)09.2004-06.201282/60Дизель1991OM 640.9424
A 170 (169.032, 169.332)09.2004-06.2012116/85бензин1699M 266.9404
A 180 CDI (169.007, 169.307)09.2004-06.2012109/80Дизель1991OM 640.9404
A 200 (169.033, 169.333)09.2004-06.2012136/100бензин2034M 266.9604
A 200 CDI (169.008, 169.308)09.2004-06.2012140/103Дизель1991OM 640.9414

Статьи и публикации

Радиальные шариковые подшипники - основные сведения

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Они не имеют пазов для ввода шариков и, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях

Радиальные шариковые сферические двухрядные подшипники - основная информация

Радиальные сферические шариковые подшипники являются двухрядными, неразъёмными подшипниками, состоящими из наружного кольца с вогнутой сферической дорожкой качения, внутреннего кольца с цилиндрическим или коническим отверстием и сепаратора с шариками. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями.