Применение

ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
1.4 BiFuel12.2011-120/88Бензин/автогаз (LPG)1368198 A4.0004
1.4 TB04.2010-116/85бензин1368940 A6.0004
1.4 TB04.2010-163/120бензин1368955 A8.0004
1.4 TB04.2010-120/88бензин1368198 A4.0004
1.4 TB04.2010-120/88бензин1368940 B7.0004
1.4 TB04.2010-170/125бензин1368940 A2.0004
1.4 TB04.2011-105/77бензин1368940 B1.0004
1.4 TB04.2011-105/77бензин1368940 B8.0004
1.6 JTDM04.2010-105/77Дизель1598940 A3.0004
1.8 TBi04.2010-235/173бензин1742940 A1.0004
1.8 TBi09.2013-241/177бензин1742960 A1.0004
2.0 JTDM04.2010-140/103Дизель1956940 A5.0004
2.0 JTDM04.2010-163/120Дизель1956940 A7.0004
2.0 JTDM04.2010-136/100Дизель1956940 A8.0004
2.0 JTDM04.2010-136/100Дизель1956940 B6.0004
2.0 JTDM04.2010-170/125Дизель1956940 A4.0004
2.0 JTDM08.2013-150/110Дизель1956940 B5.0004
2.0 JTDM11.2013-175/129Дизель1956940 B4.0004

Статьи и публикации

Радиальные шариковые подшипники - основные сведения

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Они не имеют пазов для ввода шариков и, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях

Радиальные шариковые сферические двухрядные подшипники - основная информация

Радиальные сферические шариковые подшипники являются двухрядными, неразъёмными подшипниками, состоящими из наружного кольца с вогнутой сферической дорожкой качения, внутреннего кольца с цилиндрическим или коническим отверстием и сепаратора с шариками. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями.