Применение

ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
0.9 GL,GLS10.1961-05.197244/32бензин9444
0.9 LS,GL10.1970-09.197544/32бензин9444
1.1 Rallye10.1970-09.197253/39бензин11184
1.1 Spezial10.1968-09.197553/39бензин11184
1.3 Rallye 110.1972-09.197760/44бензин12941G14
1.3 Rallye 209.1972-09.197682/60бензин12941G44
1.3 Rallye 210.1976-09.197786/63бензин12941G44
1.3 Rallye 301.1978-12.1978103/76бензин12941G44
1.3 Spezial08.1974-09.197760/44бензин12941G14
1005 LS,GLS10.1976-07.197839/29бензин9441D14
1006 SR,GLS10.1976-07.197854/40бензин11184
3.910.1961-09.197539/29бензин9441D14

Статьи и публикации

Радиальные шариковые подшипники - основные сведения

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Они не имеют пазов для ввода шариков и, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях

Радиальные шариковые сферические двухрядные подшипники - основная информация

Радиальные сферические шариковые подшипники являются двухрядными, неразъёмными подшипниками, состоящими из наружного кольца с вогнутой сферической дорожкой качения, внутреннего кольца с цилиндрическим или коническим отверстием и сепаратора с шариками. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями.