Применение

ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
RS 2000 4x408.1993-01.1995150/110бензин1998N7A4
RS Cosworth 4x409.1992-01.1995220/162бензин1994N5F4
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
RS 2000 4x408.1993-01.1995150/110бензин1998N7A4
RS Cosworth 4x409.1992-01.1995220/162бензин1994N5F4
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2.0 16V Cosworth 4x401.1990-02.1993220/162бензин1993N5C4
2.9 4x408.1988-02.1993150/110бензин2935B4B6
2.9 4x408.1988-02.1993150/110бензин2935B4C6
2.9 4x408.1988-02.1993145/107бензин2935B4B6
2.9 4x408.1988-02.1993145/107бензин2935B4C6

Статьи и публикации

Радиальные шариковые подшипники - основные сведения

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Они не имеют пазов для ввода шариков и, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях

Радиальные шариковые сферические двухрядные подшипники - основная информация

Радиальные сферические шариковые подшипники являются двухрядными, неразъёмными подшипниками, состоящими из наружного кольца с вогнутой сферической дорожкой качения, внутреннего кольца с цилиндрическим или коническим отверстием и сепаратора с шариками. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями.