Применение

ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2.5 DI-D (KA4T)04.2010-128/94Дизель24774D56 HP4
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2.5 DI-D (KA4T)04.2010-128/94Дизель24774D56 HP4
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2.5 DI-D (KA4T)04.2010-128/94Дизель24774D56 HP4
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2.010.2000-09.2002120/88бензин1998KA20DE4
2.405.2001-140/103бензин2389KA24DE 4
3.0 Di10.2000-105/77Дизель2953ZD30DD4
3.0 Di05.2002-121/89Дизель2953ZD30DDTi4
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2.010.2000-09.2002120/88бензин1998KA20DE4
2.405.2001-01.2012140/103бензин2389KA24DE 4
3.0 D10.2000-01.2012105/77Дизель2953ZD30DD4
3.0 D05.2002-01.2012121/89Дизель2953ZD30DD4

Статьи и публикации

Радиальные шариковые подшипники - основные сведения

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Они не имеют пазов для ввода шариков и, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях

Радиальные шариковые сферические двухрядные подшипники - основная информация

Радиальные сферические шариковые подшипники являются двухрядными, неразъёмными подшипниками, состоящими из наружного кольца с вогнутой сферической дорожкой качения, внутреннего кольца с цилиндрическим или коническим отверстием и сепаратора с шариками. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями.